結(jié)束了“五連降”后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來(lái)下半年首次上調(diào)！

(資料圖)

國(guó)家發(fā)改委最新消息顯示，自2022年9月6日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高190元和185元。調(diào)整之后，國(guó)內(nèi)油價(jià)結(jié)束此前的“五連降”，迎來(lái)下半年首次上調(diào)。

止步“五連降”

新一輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油全國(guó)平均價(jià)格折合之后每升分別上漲0.15元、0.16元和0.16元。以50L油箱容量普通私家車(chē)為例，此番漲價(jià)之后，車(chē)主加滿一箱92號(hào)汽油將多花約7.5元。

今年已進(jìn)行16輪調(diào)價(jià)，呈現(xiàn)“十漲六降”局面。新一輪調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，國(guó)內(nèi)油價(jià)已連續(xù)五輪下調(diào)，分別是：

第12輪(6月28日24時(shí))調(diào)價(jià)，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)320元、310元；

第13輪(7月12日24時(shí))調(diào)價(jià)，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)360元、345元；

第14輪(7月26日24時(shí))調(diào)價(jià)，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)300元、290元；

第15輪(8月9日24時(shí))調(diào)價(jià)，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)130元、125元；

第16輪(8月23日24時(shí))調(diào)價(jià)，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)205元、200元。

事實(shí)上，早在上輪調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，業(yè)內(nèi)分析即表示油價(jià)將在此輪迎來(lái)上調(diào)。彼時(shí)觀點(diǎn)認(rèn)為，由于供應(yīng)鏈出現(xiàn)中斷風(fēng)險(xiǎn)，全球能源系統(tǒng)再次經(jīng)受?chē)?yán)峻考驗(yàn)。如果歐洲地區(qū)能源危機(jī)繼續(xù)升級(jí)，最終也將影響到原油市場(chǎng)，并對(duì)油價(jià)形成支撐作用。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞指出，本輪計(jì)價(jià)周期前期，在沙特減產(chǎn)言論的提振下，雖然中東某國(guó)家談判一直進(jìn)行，但原油價(jià)格堅(jiān)挺且震蕩走高，由此帶動(dòng)原油變化率在正值范圍內(nèi)震蕩上行。

發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心信息數(shù)據(jù)顯示，8月第5周(8月29日-9月2日)全國(guó)成品油批發(fā)價(jià)格指數(shù)為127.12點(diǎn)(以2010年1月第1周為基期，基點(diǎn)為100點(diǎn))，較上一計(jì)價(jià)周期上漲2.12點(diǎn)。

“本周來(lái)看，關(guān)注歐佩克+減產(chǎn)會(huì)議的情況，油價(jià)有望獲得支撐，但是波動(dòng)性依然較大?！?發(fā)改委表示。

發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，下一計(jì)價(jià)周期，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格指數(shù)或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中上漲走勢(shì)。

歐佩克+小幅減產(chǎn)，短期油市仍有波動(dòng)

北京時(shí)間9月5日晚，歐佩克+舉行第32屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議，決定將10月份原油產(chǎn)量削減10萬(wàn)桶/日。此前，歐佩克+同意將9月份產(chǎn)量增加10萬(wàn)桶/日，創(chuàng)下該聯(lián)盟歷史上最小增產(chǎn)幅度，本次減產(chǎn)決定也由此抵消了前次增幅。

截至北京時(shí)間9月6日凌晨收盤(pán)，WTI 11月原油期貨漲2.3%，報(bào)88.83美元/桶；布倫特11月原油期貨漲2.92%，報(bào)95.73美元/桶。

業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)普遍認(rèn)為，歐佩克+此舉象征意義大過(guò)實(shí)際意義?！霸谝梁藚f(xié)議沒(méi)有結(jié)果之前，歐佩克+選擇小幅減產(chǎn)來(lái)保持觀望，體現(xiàn)了歐佩克+對(duì)于油市的謹(jǐn)慎?！睏钕贾赋?。

今年8月4日起，伊核協(xié)議談判打破僵局，再度重啟，美伊雙方談判進(jìn)展有所加快。光大證券首席宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)家高瑞東等撰文指出，若伊核協(xié)議達(dá)成，伊朗海上原油浮倉(cāng)得以快速釋放，疊加后續(xù)產(chǎn)量的恢復(fù)，短期內(nèi)油價(jià)面臨進(jìn)一步下行風(fēng)險(xiǎn)。

“但從中長(zhǎng)期看，油價(jià)下跌的持續(xù)性和空間，仍要結(jié)合沙特等浮動(dòng)產(chǎn)油國(guó)的生產(chǎn)策略，進(jìn)行綜合評(píng)估。從目前沙特等國(guó)的表態(tài)來(lái)看，這些國(guó)家對(duì)油價(jià)下跌的容忍度不高，可能會(huì)采取適當(dāng)?shù)膶?duì)沖策略，以平衡全球原油供給?！备呷饢|表示。

不過(guò)短期來(lái)看，金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師馬建彩認(rèn)為，歐佩克+減產(chǎn)仍會(huì)對(duì)原油價(jià)格走勢(shì)形成支撐，因此新一輪變化率負(fù)值收窄概率較大，不排除后期轉(zhuǎn)正的可能性。

楊霞也指出，市場(chǎng)短期保持波動(dòng)，靜待后續(xù)供應(yīng)端擾動(dòng)?！澳壳?，重新計(jì)算后的變化率處于負(fù)值范圍，也就意味著下一輪調(diào)價(jià)周期初始為下調(diào)預(yù)期；但因下次調(diào)價(jià)窗口恰逢國(guó)內(nèi)中秋假期，調(diào)價(jià)周期偏長(zhǎng)，最終的調(diào)價(jià)結(jié)果尚有較大不確定性?！睏钕急硎?。

（文章來(lái)源：券商中國(guó)）

關(guān)鍵詞： 歐佩克+