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長城網(wǎng)·冀云客戶端訊（記者 袁立朋 通訊員 樊琳 李國慶）2025年12月26日，烏魯木齊至尉犁高速公路（以下簡稱“烏尉高速”）通車，總部位于河北秦皇島的中交一航局五公司承建1標(biāo)段，為通車貢獻(xiàn)了河北技術(shù)力量。

烏尉高速穿越天山山脈，是連通新疆維吾爾自治區(qū)南北的大通道，該高速通車后，烏魯木齊市至庫爾勒市的駕車交通時(shí)長由7小時(shí)縮短至3.5小時(shí)，極大便利了人員和物資流通，被譽(yù)為新疆維吾爾自治區(qū)的“幸福通道”。

中交一航局五公司承建的1標(biāo)段全長34.3公里，包括橋梁28座、涵洞147道、互通3座及服務(wù)區(qū)1個(gè)，是整個(gè)烏尉高速的首段工程。1標(biāo)段內(nèi)的永豐1號(hào)、2號(hào)大橋是抗震設(shè)防烈度達(dá)到中高等級(jí)的高速公路裝配式橋梁，施工難度很大。建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新使用了新型承插式連接施工技術(shù)，使墩柱模板拼裝、預(yù)制構(gòu)件安裝等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)精準(zhǔn)控制。

生態(tài)施工也是該工程的一大特色。該公司承建的1標(biāo)段內(nèi)涵蓋二級(jí)水源保護(hù)區(qū)和國家級(jí)森林公園，生態(tài)環(huán)境敏感。建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)+鋼護(hù)筒”工藝，有效避免了施工泥漿外泄。在建設(shè)瀝青站時(shí)，全過程采用環(huán)保設(shè)備，收塵率達(dá)99.8%，瀝青煙氣也實(shí)現(xiàn)了近零排放。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，施工過程節(jié)約了水資源5610立方米、柴油43噸，減少二氧化碳排放量約332噸。

“烏尉高速工程是我們的新技術(shù)在復(fù)雜地質(zhì)和生態(tài)敏感區(qū)的一次成功實(shí)踐。我們將以此為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揮在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，為全國交通網(wǎng)絡(luò)的完善貢獻(xiàn)更多力量。”中交一航局五公司新疆項(xiàng)目部經(jīng)理馬躍原表示。

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