華龍網(wǎng)-新重慶客戶端訊（湛劍 越倚航）重慶打造的“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，第一個(gè)“3”，就是指3個(gè)萬億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，而在3個(gè)萬億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群中，寫在第一位的便是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，由此可見智能網(wǎng)聯(lián)新能源車在重慶經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的“火車頭”地位。那么，重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源車企目前的經(jīng)營情況怎么樣？8月31日，重慶兩大上市車企長安汽車和賽力斯均發(fā)布了2023年上半年財(cái)報(bào)。

創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展 長安汽車上半年利潤同比增長30.65%

數(shù)據(jù)顯示，長安汽車（000625）上半年實(shí)現(xiàn)營收654.92億元，同比增長15.76%，歸屬上市公司股東凈利潤76.53億元，同比增長30.65%。上半年實(shí)現(xiàn)銷量121.6萬輛，同比增長 8.0%。

(資料圖片僅供參考)

值得一提的是，長安汽車在中歐班列（渝新歐）進(jìn)出口運(yùn)輸整車超4.2萬臺(tái)，同比增長25.6倍。

而下半年作為長安汽車的新品周期，將發(fā)布多款新能源車型。阿維塔作為長安汽車高端品牌系列，主營業(yè)務(wù)包括新能源汽車整車銷售、汽車零部件、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營等，寧德時(shí)代、蔚來汽車、國家綠色發(fā)展基金等是其股東。截至2023年3月末，其總資產(chǎn)87.77億元，凈資產(chǎn)21.17億元。目前，阿維塔已確定新一輪增資擴(kuò)股，此次共募集資金30億元，長安增資12.3億元。

同時(shí)，長安汽車還堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，持續(xù)加強(qiáng)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域投入。2023年上半年，研發(fā)費(fèi)用29.65億元，同比增長53.42%。截至2023年6月，長安汽車擁有國內(nèi)外專利9,869件，其中發(fā)明專利2,658件。

長安汽車董事長朱華榮曾表示，到2030年，長安汽車將累計(jì)投入2000億元，新增超1萬人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，打造世界級(jí)汽車品牌，實(shí)現(xiàn)長安汽車集團(tuán)銷售500萬輛，長安系品牌將達(dá)到400萬輛。

8月24日，長安汽車與華為聯(lián)合寧德時(shí)代共同打造的阿維塔11鴻蒙版上市，其全系4款車型，均搭載HI華為全棧智能解決方案，包括高階智能輔助駕駛、鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)等。

8月31日，平安證券和國泰君安做出了對(duì)長安汽車2023年的業(yè)績預(yù)測(cè)，兩家券商均預(yù)測(cè)長安汽車下半年的利潤還將持續(xù)增長。

產(chǎn)品矩陣持續(xù)豐富 賽力斯上半年?duì)I收110.32億

賽力斯（601127）財(cái)報(bào)雖仍然處于虧損，但虧損額度已經(jīng)大幅收窄，虧損原因主要是新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域保持高研發(fā)投入，研發(fā)費(fèi)用較上年同期增加。報(bào)告期內(nèi)，賽力斯實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入110.32億元，從銷量看，賽力斯二季度汽車銷量環(huán)比增長24.3%，產(chǎn)品矩陣持續(xù)豐富。

截至報(bào)告期末，賽力斯擁有已獲授權(quán)專利共計(jì)3,741項(xiàng)；今年上半年新增已獲授權(quán)專利315項(xiàng)，新增專利申請(qǐng)1,058項(xiàng)。同時(shí)在系統(tǒng)架構(gòu)、智能制造、產(chǎn)品質(zhì)量等領(lǐng)域保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

賽力斯汽車也攜手華為推出的AITO問界M5智駕版，搭載了華為鴻蒙智能座艙和華為ADS 2.0輔助駕駛系統(tǒng)。無論是在擁堵的繞城高速、深夜的山間小路，還是復(fù)雜的8D立交，表現(xiàn)均十分優(yōu)秀。

8月24日，賽力斯與博世中國簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在車輛安全系統(tǒng)、駕駛輔助、自動(dòng)化功能、動(dòng)力總成及電氣化解決方案等領(lǐng)域的研發(fā)、新材料應(yīng)用和零部件供應(yīng)等方面建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。此外，近期還與中汽中心達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手推動(dòng)新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車迎來大發(fā)展

今年上半年，重慶新能源汽車產(chǎn)量同比增長9.6%、產(chǎn)值同比增長33.8%，對(duì)全市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長貢獻(xiàn)率達(dá)到了85%。

目前，全市新能源汽車的產(chǎn)量比重已由2017年的1%，提升到15%；智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)量比重，也由2017年的4%，提升到15%。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，可顯著改善交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降低擁堵、提升社會(huì)效率。智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)車與車、路、人、云端等智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能。

上半年，重慶（兩江新區(qū)）國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)改造車路協(xié)同道路建設(shè)累計(jì)超過730公里，實(shí)現(xiàn)直聯(lián)車輛1000余輛，形成基于“車路協(xié)同”的6大類應(yīng)用場(chǎng)景、30余種功能場(chǎng)景。

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前進(jìn)方向，即將到來2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車也是重要看點(diǎn)。從重慶兩大上市車企今日發(fā)布的財(cái)報(bào)看，目前，重慶的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正加速行駛在發(fā)展的快車道上。

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