(資料圖片)

省市重點項目翔安機場高速公路又迎來新進展，在完成主線道路瀝青路面鋪裝后，項目進入交通附屬設施和收費站施工階段。目前，相關參建單位正搶抓時間，全力拼趕進度，力爭早日建成通車。

昨天，記者在翔安機場高速施工現(xiàn)場看到，主線道路上的最后一層瀝青路面鋪裝已經(jīng)完成。據(jù)介紹，翔安機場高速公路全長8.8公里，為雙向8車道，需要進行三層瀝青路面的攤鋪作業(yè)，單層攤鋪量達到46萬平方米。

“這項施工是從去年7月正式開始的，我們投入了先進的鋪路機械，首先進行兩層瀝青攤鋪，最后再完成上面層路面鋪裝?！痹擁椖肯嚓P負責人介紹，機場高速有個特點是路幅寬，收費廣場11進11出，特別在大斷面位置，橫向達到了120米，所以他們采用了超大型全幅攤鋪機，在保證連續(xù)施工的同時，可保證各項性能、平整度達到最好水平。

據(jù)介紹，這種超大型全幅攤鋪機是“港珠澳大橋號”攤鋪機，最大攤鋪寬度可達20米，可實現(xiàn)全斷面無縱縫整體攤鋪成型。該攤鋪機的螺旋布料器可以折疊，熨平裝置能夠伸縮，還具備二次攪拌抗離析功能，號稱攤鋪機中的“變形金剛”，在橋梁、隧道等路面寬度發(fā)生變化的地方，都可以不停機連續(xù)攤鋪。

令人關注的是，在完成了路面鋪裝的主線道路后，施工人員已經(jīng)開始兩側(cè)防撞護欄的安裝；此外，在與沈海高速相交的內(nèi)厝互通完成橋面鋪裝后，主體標段的施工單位正加緊展開橋梁伸縮縫施工。同時，機場高速收費站的建設也已啟動，將來翔安機場高速公路將設置11個進口和11個出口，是我市規(guī)模最大的高速公路收費站之一。

該負責人透露，防撞護欄和伸縮縫都計劃于本月完工，接下來將開始進行路面標線的施劃和標志牌安裝等配套設施，爭取實現(xiàn)早日通車。（戴舒靜 陳嘉新）

關鍵詞：